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Audi RS4 B5 Black Edition By MRC Ottomobile 1/18

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Audi RS4 B5 Black Edition By MRC Ottomobile 1/18
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RS4 modellini auto

Audi RS4   B5 Black and Yellow Ottomobile
Audi RS4   Avant blu  2012 Minichamps
Audi RS4   nero wheels BBS 18 inch Minichamps
Audi RS4   nero ruote bbs Minichamps
Audi RS4   avant giallo Ottomobile
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Audi RS4   avant grigio Minichamps
Audi RS4   (B5) giallo 1999-2001 Minichamps
Audi RS4   giallo da 19 pollici BBS ruote Ottomobile
Audi RS4   B7 on BBS Kyosho
Descrizione Specificazione Prestazioni
Récapitulatif des modif's:
- Peinture noir profond.
- Rabaissement
- Jantes 20" BBS Le Mans, pneus taille basse
- Kit gros freins, étriers noir brillant
- Phares à fond noir
- Feux arrière fumés
- Rétros chrome
- Barres de toit noir mat
- Double sortie d'échappement bizeauté inox
- Contour de calandre et sigle noir mat.
- Désiglage de la malle arrière
- Vitres teintés noir profond
- Plaques allemande perso

La RS4 est née d'un délire des ingénieurs de Quattro GmbH (filiale d'Audi), qui étaient tout tristes de laisser la RS2 sans descendance. A la base, ça doit être un break, puisqu'ils sont partis pour cette réalisation d'une S4 Avant. Pourtant, les performances la rapprochent plus d'un coupé que d'une camionnette. En effet, je l'ai écrit, la base de la voiture est une S4 Avant, avec tout ce que cela comprend : V6 Biturbo 30 soupapes 2,7 L Quattro et tout et tout... Et de cette base déjà formidable (est-il nécessaire de rappeler que les reprises de la S4 en 6ème sont meilleures que celles de la M3 en 5ème ?), ils ont pondu une voiture encore plus formidable, avec 380cv, sans modifier la cylindrée, ce qui fait un rendement de 142cv/L, record du monde pour une voiture de série ! Le couple progresse aussi, mais dans une moindre mesure. La voiture est encore abaissée, bien élargie, et sa liste d'équipement s'étend autant que les approximations les plus exactes de Pi. (3,14159265359...)... La carrosserie a été également pas mal modifiée, avec l'adoption d'un bouclier avant particulièrement sympathique. Au final, cette voiture est une véritable bombe, une tueuse, qui ne craint pas grand monde à charge équivalente (5 adultes et le coffre plein), c'est une véritable bête de course pour aller faire les courses. Au démarrage, au 1000mDA, elle tient les meilleures GT. On peut toutefois regretter que les reprises soient très légèrement en retrait par rapport à la S4 (à cause d'un moteur plus pointu), et que le prix de la transformation soit si élevé, rendant son rapport Performance/Prix bien moins attractif que cette dernière (60 000€). Enfin, les plus experts d'entre nous s'accorderont à dire que si les trains de la S4 sont parfaits pour celle-ci, ils auraient pu être revus plus profondément pour les adapter à la nouvelle cavalerie...

Fonte : www.auto-sport-prestige.net, Autore : Jérome
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Specificazione Audi RS4 B5 Black Edition By MRC

Type 6 cylindres en V à 90°
Soupapes par cylindre 5
Matériaux (culasse/bloc) Alliage léger / Alliage léger
Position Avant, porte à faux
Distribution 2 x 2 ACT (courroie + chaîne)
Alimentation Gestion électronique intégrale Bosch ME 7
Suralimentation 2 turbocompresseurs, 2 échangeurs air/air
Cylindrée (cm3) 2 671
Alésage x course (mm) 81 x 86,4
Rapport volumétrique 9,3
Régime maxi (tr/min) 7 400
Puissance maxi (ch à tr/min) 380 à 6 100
Couple maxi (mkg à tr/min) 44,9 à 2 500
Puissance spécifique (ch/l) 142,3
Couple spécifique (mkg/l) 16,8

Prestazioni Audi RS4 B5 Black Edition By MRC

Vitesse maxi (km/h) 250 (limitée)
De 0 à 100 km/h (s) 4,9 / 5,3*
De 0 à 160 km/h (s)
De 0 à 400 m (s) 13,8*
De 0 à 1000 m (s) 24,6*
De 100 à 140 km/h en 4e (s) 4,7*
De 100 à 140 km/h en 5e (s) 5,9*
De 100 à 140 km/h en 6e (s) 7,5*
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