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Volkswagen Kafer the greensled concept car Solido 1/18

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Volkswagen Kafer the greensled concept car Solido 1/18
Volkswagen Kafer the greensled concept car tuning Solido. Volkswagen Kafer the greensled concept car Concept car modellini 1/18
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Descrizione Specificazione Prestazioni
Alors, c'est une base cabrio solido 1/18eme... les modifications de carrosseries: Lissage des ailes arrières en supprimant les feux arrières les passages d'échappement et les encoches de fixation des pare-chocs, les ailes avant n'ont que les passages de pare-chocs bouchés ( au sinto ,comme le reste ). Adaptation des phares de MiniOne ( burago ) ,il a fallu agrandir les trous et remodeler un peu les ailes car d'origine le phare est rond et celui de la Mini est ovale... Ensuite (après quand même 2 jours de boulot..) J’ai collé les portes après avoir enlevé ces horribles charnières ( pas utile pour un cabrio en miniature.) et épaissis la caisse en y collant des plaques de plexi a l'intérieur de l'habitacle et finition au sintofer ( d'origine sur la miniature les portes sont trop fines ,il n'y a pas la doublure intérieure qui est représentée symboliquement par les panneaux de porte ..) puis bien sur les poignées de portes sont supprimées... Apres avoir fini cela , j'ai adapté le tableau de bord de la MiniOne en le rétrécissant de quelques millimètres de chaque coté... Pour finir, j'ai mis a niveau horizontal la ceinture de caisse, pour y adapter une bande d'alu poli comme on peu voir sur les Beetle et Audi A6 Cab .... Cela a pas mal entaillé le capot moteur, qui lui du coup a été modifié en y supprimant la moulure qui remonte au centre... ( je le regrette maintenant...). au début je voulais conserver les marchepieds mais après réflexion je les ai supprimés en reformant le bas de caisse avec un bâton de plexi section carrée dont l'angle qui donne sur l'extérieur a été arrondi... les bas des ailes ont été aussi retouchés pour suivre le mouvement... le capot avant est presque d'origine mais sa partie haute qui viens mourir sur le bas du pare brise .... Le pare-brise justement... après avoir pas mal tâtonné, montants d'origine, pas de montants ( j'aurai du faire cela ), montants en alu... j'ai choisi le plus compliqué en y incrustant des tubes en alu ( collé à la cyanolite et scellés au sintofer...) inclinés un peu plus que ceux d'origine... et en y mettant un par brise en "V" fait dans du plexi teinté vert ( un gabarit en carton fort a été fait pour savoir la forme de ce dit par brise , plus facile a couper au ciseaux que le plexi...) puis , enfin la capote ( une récupérée sur un autre cab solido fermé ) est top chopée ,pour s'adapter sur le nouveau pare-brise et sur la nouvelle forme de caisse , une fois ceci fait ( au moins 1 semaine de taf ) j'ai fait des croquis pour savoir comment allais être les feux arrières , j'avais pensé aux feux de la MiniOne mais ça n'allais pas vraiment .... alors d'un seul coup j'ai pensé a les intégrer dans le Carson top ( c'est un toi en dur démontable au look capote ) d'abord des petits ronds de 1.5mm ( bof bof ) et puis une fine bande qui courre presque tout le long de la bande alu ...teinté tout rouge, en plexi encastré dans le carton top et ajusté par ponçage a la forme du toit... voila... pour la carrosserie... les trains roulants sont les éléments d'origine avec des roues d'un pick up dub city au 24eme... A l'avant ,les jantes ont été rétrécies de 3 mm ainsi que les pneus et a l'arrière seulement de 1 mm avec des pneus de Newbeetle burago d'origine montés en force... Les freins sont ceux du pick up ils sont fixés aux trains pour rester fixe quand les roues tournent... roues qui ne frottent pas dans les passages de roues... indispensable pour les spinings wheels... les axes sont calés avec des legos ( comme ça sa reste démontable ).. sur cette miniature il n'y a pas de moteur alors j'ai pas modifié ce choix fait par solido... il est juste un peu visible en dessous de la voiture, j'y ai rajouté un pot de Porsche911 rétréci en largeur... L'intérieur ,comme c'est un cabrio...,se vois pas mal.... Alors j'y ai mis en plus du tableau de bord de la MiniOne ,les sièges avant ( débarrassés des appuis têtes, coque arrière peinte couleur caisse ) la console centrale et le volant ( lui peint en alu ...!!! ) a cause de la proéminence du tableau de bord , j'ai du reculer les sièges de bien 1 centimètre, condamnant du coup la banquette arrière ( de toute façon elle n'était pas invitée )... Alors justement... j'y ai fait une sono, au pif car c'est pas du tout mon truc... j'avais gardé la sono du pickup dub city ( HP ,amplis, écran vidéo ) et il me restait quelques accessoire de ce genre d'un ancien projet ( la 206 jaune pour Beetlechop ) avec des plaques de plexi collées mastiquées, j'ai fait un caisson pour y mettre les boomers ( les 2 gros rond sont de ma fabrication , tournés en plexi il y a au moins 10 ans...comme quoi il ne faut rien jeter...) ils sont habillé de cerclage en plexi peint alu… le reste c'est plug&play... ( juste des fils de téléphones pour mettre un peut de détails ) les panneaux de porte en plexi reçoivent aussi des HP ils sont gravé au laser du même dessin que celui de la carrosserie ( mais un peu déformé pour s'adapter au format )... toute la sellerie des peinte en blanc cassé façon cuir ( après avoir tâtonné ,blanc...( trop froid) beige...( bof bof ) blanc cassé....( AAAAAaaaaahhhh ) )…. ainsi que le Carson top... Bon le meilleur pour la fin... la peinture j'ai mis longtemps a trouver ce que je voulais faire... ça a été du gris métal et noir ( comme la Newbee top chop de Toto ) gris normal comme les Audi TT vert foncé/kaki comme les 307 CC jaune metal ( bof ) et puis j'ai un peu flashé sur le vert métal des dernières 206 ( Rolland Garros ?) alors, j'ai d'abord peint en alu et masqué avec un flaming tribal le coté, puis pistolé du vert métal translucide 2 fines couches , enlevé le masquage et continué avec 4 couches successives ... ensuite ( ne partez pas …c'est pas fini...) j'ai pistolé un vernis jaune, 2 fines couches et ai laissé sécher 3 jours.... pour finir 2 couches de vernis incolore cristal .... et la c'est sans doute la plus belle peinture que j'ai jamais faite.... mes regrets sur cette maquette… de ne pas avoir eu le temps ou le courage de mettre des ampoules dans les phares ( mais je vais surment le faire...) de ne pas avoir mis de moteur de n’avoir pas fait un système d’ouverture des portes en « suicide »…. Voila fin du roman...
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Specificazione Volkswagen Kafer the greensled concept car

Années de Production : -
Type (nb de cylindres) : -
Materiaux (Culasse/Bloc) : -
Nombre de soupapes par cylindre : -
Distribution : -
Alimentation : -
Suralimentation : -
Cylindrée (cm3) : -
Alésage x course (mm) : -
Rapport volumétrique : -
Régime maximum (tr/min) : -
Puissance maxi (ch à tr/min) : -
Puissance au litre (ch) : -
Couple maxi (mkg à tr/min) : -
Couple au litre (mkg) : -
Transmission - Carrosserie - Châssis
Nombre de Vitesse : -
Transmission : -
Suspension Avant : -
Suspension Arrière : -
Direction : -
Poids (kg) : -
Répartition AV/AR (Kg) : -
Rapport poids / puissance (kg/ch) : -
Longueur - Largeur - Hauteur (mm): -
Empattement : -

Prestazioni Volkswagen Kafer the greensled concept car

Départ arrêté :
0 à 80 km/h : -
0 à 100 km/h : -
0 à 120 km/h : -
0 à 140 km/h : -
0 à 160 km/h : -
0 à 180 km/h : -
0 à 200 km/h : -
100 mètres DA : -
200 mètres DA : -
300 mètres DA : -
400 mètres DA : -
500 mètres DA : -
600 mètres DA : -
700 mètres DA : -
800 mètres DA : -
900 mètres DA : -
1000 mètres DA : -
Reprises :
Depuis 50km/h en 4°: -
Depuis 50km/h en 4°: -
80 à 120 km/h en 5°: -
80 à 150 km/h en 5°: -
140 à 160 km/h en 5°: -
140 à 200 km/h en 5°: -
Freinage :
130 à 0 km/h : -
160 à 0 km/h : -
Conso moyenne sportive (L/100km) : -
Autonomie (km) : -
Prix de base : -
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