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Volkswagen Golf IV R32 kit carrosserie grigio ruote bbs 18 pollici Revell 1/18

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Volkswagen Golf IV R32 kit carrosserie grigio ruote bbs 18 pollici Revell 1/18
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Golf IV R32 modellini auto

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Volkswagen Golf IV R32  rosso 2006 Maisto
Descrizione Specificazione Prestazioni
Kit complet R32
Lissage des côtés (portes et ailes arrières)
Lissage coffre
Calandre sans sigle + lissage capot
PC avant lissé
Rabaissement et jantes alu
Pneus flancs tendus
Moteur R32 avec carbone, logo photodécoupe, admission directe en cône et jauge d'huile fonctionnelle
Aileron R32 carte en plastique
Freins brembo photodécoupe
Pot R32 maison avec sorties alu
Feux arrière bi-ton
Intérieur avec moquette
Siège baquets R32
Pédalier + marche pied R32

Effectivement, sous le capot, c'est digne d'un dopage à la créatine ! Fidèle au bloc apparu sur la Golf VR6 , VW l'a fait évoluer en cylindrée pour atteindre ici 3189 cm3. Inauguré sur la grosse et lourde Phaeton, ce bloc adopte aussi une distribution variable à l'admission et à l'échappement. La culasse retravaillée permet également une meilleure combustion. Ce qui nous intéresse plus précisemment, c'est la puissance de 241 ch à 6250 tr/mn et le couple maxi de 320 Nm de 2800 tr/mn à 3200 tr/mn. Grâce à une gestion moteur modifiée dont une réponse très vive des injecteurs, le V6 de la Golf R32 présente une inertie réduite au maximum et un couple maxi disponible très tôt, un peu comme sur un TDI. Vive pour ne pas dire brutale, la mécanique de la VW Golf R32 est terriblement sensible aux mouvements de la pédale de droite et le caractère de la Golf R32 pourrait se résumer à l'expresion : "sévèrement burné" !! Quelques réactions désagréables dûes au manque de dosage de la pédale d'accélérateur, en ville notament, ne seront peut-être pas très appréciées, surtout par les passagers. Autre point qui ne se voit pas sur le papier, la sonorité de ce nouveau V6, dont la sortie d'échappement se veut volontairement bruyante et sportive même si l'ensemble n'a pas le timbre "naturellement" sportif d'un 6 cylindres Alfa ou Bmw M. Egalement "propre", puisqu'il respecte d'ores et déjà les futures normes Euro 4, le nouveau V6 Volkswagen est un moteur moderne et dynamique mais finalement pas véritablement passionnant. Ainsi équipée, malgré un poids coquet de 1477 Kg, le rapport poids/puissance tombe à 6,1 Kg/ch et donne donc à la R32 un potentiel d'authentique sportive. VW annonce pudiquement 241 Km/h en pointe. Vu le compteur gradué jusqu'à 300 et le très bon Cx de 0.31, mon petit doigt me dit qu'on aurait pu garder les manos de la V6 si tel était le cas. Alors soyons francs (comme VW sur les chiffres...), les 241 Km/h sont... dépassables. Bien aidée par sa transmission intégrale, son antipatinage et sa boîte 6 remarquablement bien étagée, la Golf R32 est la reine des départs arrêtés et compense sans problème son poids élevé. 0 à 100 Km/h en 7", 1000 m D.A. en 27", elle a du tonus a revendre. Imaginez le résultat avec 100 ou 200 kg de moins...Le système de freinage de la Golf R32 a été surdimensionné puisqu'il est repris à la Passat W8 ! Ajoutez à cela 4 excellents pneus Michelin pilot sport particulièrement adhérents, un système d'aide au freinage d'urgence et vous obtenez des distances d'arrêt rassurantes en toutes circonstances.

Fonte : www.automobile-sportive.com, Autore : Sébastien DUPUIS
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Specificazione Volkswagen Golf IV R32 kit carrosserie grigio ruote bbs 18 pollici

35 640 Euros (01/12/2002)
17 CV FISCAUX
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES VOLKSWAGEN GOLF IV R32
MOTEUR
Type: 6 cylindres en V à 15°, 24 soupapes, 2 arbres à cames en tête avec déphasage
Position: transversal AV
Alimentation: Injection électronique à gestion intégrale.
Cylindrée en cm3: 3 189
Alésage x course : 84 x 90,17
Puissance ch DIN à tr/mn: 241 à 6 250.
Puissance au litre en ch DIN : 75,57
Couple maxi en Nm à tr/mn: 320 de 2 800 à 3 200
Couple au litre en Nm : 100,34
TRANSMISSION
Intégrale (coupleur piloté Haldex)
Boîte de vitesses (rapports): Boîte mécanique 6 rapports (ou DSG en option).
POIDS
Données constructeur en kg: 1 477
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 6,12.
ROUES
Freins : 2 disques ventilés AV (Ø -) et 2 disques pleins AR (Ø -) + ABS + étriers de freins 4 pistons.
Pneus : AV et AR 205/45 R 17.

Prestazioni Volkswagen Golf IV R32 kit carrosserie grigio ruote bbs 18 pollici

Vitesse maxi en km/h: 230
400 m DA en secondes: 15
1 000 m DA en secondes: 27
0 à 100 km/h : 7
0 à 200 km/h : ND
Consommation moyenne : 11,5 L/100 Km
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