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Bmw M3 E30 nero motore di cambiamento e36 ruote bbs capot kevlar Minichamps 1/18

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Fare attenzione, le foto della Bmw M3 E30 sono di proprietà dei rispettivi autori.
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M3 E30 modellini auto

Bmw M3 E30  DTM bianco Plain Body Version Autoart
Bmw M3 E30  Gr.ANo.18FinaM.Duez / A.LopesRally Monte Carlo 1989 Ottomobile
Bmw M3 E30  Sport Evolution grigio grigio 1990 IXO
Bmw M3 E30  Cabriolet rosso Ottomobile
Bmw M3 E30  Evo Cecotto Edition grigio 1989 Autoart
Bmw M3 E30  No.5 Milk Energy Rally 1000 Lakes 1988 A.Vantanen/B.Berglund IXO
Bmw M3 E30  No.4 blupunkt Rally Principe de Asturias 1989 Hachette
Bmw M3 E30  No.46 Ravalgia Pirro WTC Calder 1987 Minichamps
Bmw M3 E30  Evolution nero 1990 Autoart
Bmw M3 E30  dm performance Autoart
Descrizione Specificazione Prestazioni
je vous presente un projet que j ai fait pour un ami sur une base de m3 e30 minichamps 1/18
voici la listes des modifs
_jantes bbs le mans interieur or
_carbonne kevlar toit et capot
_moteur du m3 e36
_sorties double comme sur le m3 E36 (decalé)
_arceaux interieur et suppresion de la banquette arriere

Apparue en septembre 1986 sous la carosserie E30, la M3 fut inialement concue par les ingénieurs de BMW pour participer au championnat allemand de supertourisme. Elle rencontra un tel succès commercial et sportif que Motorsport dû revoir ses cadences de production à la hausse. Aujourd'hui, la M3 est toujours l'emblème de l'image sportive de la marque bavaroise. Ainsi était née la BMW M3, une voiture totalement conçue pour le sport automobile, même si la version "route" savait préserver un certain niveau de confort. BMW MPower signifie que c'est Motorsport qui eu la charge de concevoir la mécanique de la M3. Au programme, un 4 cylindres 16 soupapes de 2,3 L developpant 195cv à 6750 tr/m. Sa puissance évoluera ensuite progressivement jusqu'à 238 ch.

EVOLUTION I
505 exemplaires produits de février à mai 87 identifiables au "E" gravé sur la culasse du moteur qui passe à 200ch en abandonnant le catalyseur. Peu de modifications notables en dehors du bouclier avant tombant un peu plus bas.

EVOLUTION II
Disponible en 3 couleurs seulement (Bleu Macao, Nogaro Silver et rouge Misano), la M3 Evolution 2 a été produite à 501 exemplaires de mars à mai 1988. Grâce à des arbres à cames et des pistons differents ainsi qu'un nouveau conduit d'admission, le taux de compression a pu être légèrement augmenté et le moteur, dépourvu de catalyseur, passe à 220 ch et 244 Nm. Grâce également à différentes sources d'allègements (supports de boucliers allégés, vitres arrières plus fines...) et à un rapport de pont raccourci, le gain en accélération de 0 à 100 km/h est de 0,4s. La vitesse maxi atteint 244 km/h. Le bouclier avant est plus profond et comprend une sorte de "lame" plus proéminente dans sa partie basse. Les jantes passent en 7.5Jx16 avec des pneus 225/45 ZR 16 à la place des 205/55 VR 15.

Fonte : www.automobile-sportive.com, Autore : Sébastien DUPUIS
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Specificazione Bmw M3 E30 nero motore di cambiamento e36 ruote bbs capot kevlar

278 000 FF (01/07/1989)
12 CV FISCAUX
M3 Sport Evolution : 380 000 FF (01/08/1990)
14 CV FISCAUX
CARACTERISTIQUES BMW M3 e30
Moteur: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée (cm3): 2302
Puissance maxi (ch à tr/min): 195 à 6500
Couple maxi (Nm à tr/min): 230 à 4750
Transmission : AR, BVM 5, autobloquant
CHASSIS
Pneumatiques: AV 205/55 VR 15
Poids constructeur: 1200 kg

Prestazioni Bmw M3 E30 nero motore di cambiamento e36 ruote bbs capot kevlar

Vitesse maxi (km/h): 238
De 0 à 100 km/h (s): 7,1
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